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Forum photo Nikon Numérique
Pixelistes : Le forum photo dédié aux numériques Nikon
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pyroclastique Administrateur - Fondateur


Inscrit le: 11 Mai 2005 Messages : 41329 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: Mercredi 07 Février 2007 22:38 Sujet du message: L'interview d'Yvan Zedda de retour de La route du rhum - la Banque Postale |
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Bonjour à tous,
Jeudi 22 février 2007 de 21h à 22h30, Yvan Zedda sera sur les Pixelistes afin de répondre à toutes vos questions sur son travail et surtout afin de nous parler de sa récente aventure lors de la route du Rhum, La banque postale.
Exif*
Yvan Zedda,
Marin ou photographe... et pourquoi pas les deux ?
Exif*
La mer à travers un objectif*, c'est le choix qui depuis 25 ans le porte à la fois sur l'eau, sous l'eau ou dans les airs afin de trouver le meilleur angle de vue*.
Les funambules sur 3 coques, les pêcheurs de pousse-pieds, et les paysages de la Bretagne Sud sont ses sujets favoris.
Mais quand le mauvais temps gronde, il aime aussi se retrouver en studio pour l'élaboration d'images toujours inspirées par la mer.
Studio ou reportage... Son cœur balance, mais le choix est trop difficile et il tient à conserver cette polyvalence qui le caractérise.
Ses images illustrent bon nombre de magazines spécialisés et de campagnes publicitaires. Sa photothèque riche de plus 100 000 clichés alimentent agences de pub, presse, offices de tourisme, éditeurs, etc...
À l'approche des grands rendez-vous, son emploi du temps est un peu chargé. Alternance de reportages embarqués pour témoigner de la vie d'un skipper en solitaire, vols en hélico pour traquer ces bolides affrontant la houle du large, font de son quotidien une exaltation sans fin.
Les images recueillies révèlent que la voile, par sa diversité est une source inépuisable d'inspiration pour l'œil du photographe passionné qu'il est.
Né en 1960 à Reims, Yvan Zedda découvre la photographie professionnelle en Sardaigne après que cette île lui ait offert les plaisirs de la mer et de la plongée.
C'est à 16 ans, qu'il abandonne le lycée et intègre l'école des Mousses pour vivre sa passion de la mer et du voyage.
C'est sur la rade de Brest qu'il découvre le monde de la voile, au travers des bateaux du Club de la Marine, et des goélettes "La Belle Poule" et "L'Etoile". Son appareil photo comme éternel compagnon (un Voïgtlander dans son vieil étui en cuir chipé à son père), il évoluera ensuite parmi les commandos marins qui le rapprocheront encore plus de la mer et de l'aventure.
Après l'obtention d'un CAP de photographie qu'il passe en candidat libre, il réussit à gagner la confiance d'une banque qui lui permettra de créer sa première entreprise. Pendant un temps tributaire de la photo publicitaire, il suivra de plus en plus les événements nautiques se déroulant à Lorient et en Bretagne.
Son expérience grandissante dans le milieu de la voile lui offre l'occasion d'intégrer l'agence "See and Sea", qui diffuse ses images à travers la presse.
Grâce à Laurent Bourgnon, il découvre les sensations que procure la navigation sur les fabuleux bolides que sont les multicoques. De cette rencontre sortira ses premières images fortes et leur parution marquante, lui offrant ses premières lettres de noblesse aux yeux de la presse nationale et internationale.
Cette reconnaissance lui permettra ensuite de collaborer avec de fameux skippers tel que : Mike Birch, Alain Gautier, Roland Jourdain, Loïck Peyron, Philippe Monnet, Marc Guillemot, Frank Cammas, Michel Desjoyaux, etc.
Le trimaran prendra une place toujours plus importante dans son activité, mais le studio reste une discipline qu'il tient à conserver car elle représente l'aspect technique et maîtrisé de la lumière. Son savoir faire en studio lui permet de réaliser les visuels publicitaires pour différents équipementiers et ainsi conserver le contact avec la mer. Toutefois, son sujet de prédilection quand il n'est pas sur l'eau est la gastronomie et il apprécie beaucoup les rencontres avec de grands chefs dont il illustre les nombreux livres culinaires.
Toujours un œil vers le ciel, il ne manque pas une occasion d'enrichir sa photothèque de photos sous-marines et aériennes, de paysages et portraits qu'il réalise également au travers de ses hobbies que sont la plongée sous-marine, le parapente et le voyage.
A bord de son propre bateau spécialement équipé pour la photo, il n'hésite pas à se déplacer sur tous les sites de courses afin d'être toujours au cœur de l'action.
Ses bureaux et son studio sont ancrés à une centaine de mètres du pôle nautique de Lorient afin d'être au plus près de ses sujets favoris. Il s'est entouré d'une équipe de 4 personnes (photographe-iconographe-graphiste) afin de répondre au mieux exigences et à l'évolution des métiers de la photographie moderne et ainsi pouvoir conserver l'essentiel de son temps à la PDV*. La création d'un studio graphique (Bleu Safran) lui permet de maîtriser l'image de l'acquisition jusqu'à l'impression et ainsi proposer à ses clients des projets clés en mains. La demande grandissante de la part des particuliers pour l'acquisition de tirages photo issus de ses reportages l'incite à développer une galerie d'exposition*, créer un atelier de façonnage pour réaliser lui-même ses tirages originaux encadrés et personnalisés.
Livres parus
Portraits de Gens de Mer (Gallimard),
30 ans de course au large (Jacob-Duvernet),
Les formules 1 des Mers (Acanthe),
Embarqués ensemble (Alain Gautier Foncia éditeur Attique),
Architecture navale (éditions de la Villette),
Le monde à l'envers (Philippe Monnet-Glénat),
Transat Jacques Vabre 2001 (Pen-Drick),
Route du Rhum Agenda 2003 (course au large).
Et d'autres…
Son site Internet
Exif*
L'interview est donc prévue le Jeudi 22 février 2007 de 21h à 22h30.
Pour poser vos questions à Yvan Zedda (Il suffit de répondre à ce sujet).
Les questions seront ouvertes à compter du mercredi 14 février à 14h et jusqu'au au mercredi 21 février 18h et commenceront à être publiées le soir de l'interview à partir de 21h.
Soyez nombreux...
Comme cela a été expliqué dans l'annonce, ce sujet est modéré avant la publication des questions, afin de limiter le nombre de questions ou de demandes répétitives.
Une sélection sera donc effectuée par l'équipe des Pixelistes.
Etant limités par le temps, nous ne pourrons aussi retenir toutes les questions, mais nous nous efforcerons d'en faire une sélection la plus exhaustive possible.
En espérant répondre à vos attentes.
L'équipe des Pixelistes _________________ Amicalement
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Le Prix Pixelistes 2008 + de 5000€ de lots à gagner
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Pensez à consulter ce topic afin de mieux connaitre le forum.
A la recherche d'un tutoriel, c'est ici.
Vous ne savez pas où poser votre question ?
Evitez les MP et utilisez la FAQ du forum elle est faite pour cela 
Boîtiers : - D200
Objectifs : - Fisheye AF DX 10,5 f/2.8 D - Tokina 12-24 f/4 ATX Pro - Nik 17-55mm f/2.8G ED-IF AF-S DX - Micro Nik 60mm f/2.8 D AF - Nik 85mm f/1.8D AF - Micro Nik 105 f/2.8 D AF
Tc : - KENKO 1.5X N-AF SHQ
Flashes : - SB-800 - SB-R200 - SB-R200 - SB-R200
Autre(s) : - MB D200 - Kenko 12/20/36 - Ultra II 2Go - Monopod Manfrotto 676B - Tripode Manfrotto 190MF3 Magfiber - Rotule Manfrotto 488RC4
Dernière édition par pyroclastique le Jeudi 22 Mars 2007 23:15; édité 3 fois |
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Pixelistes Modérateur


Inscrit le: 11 Oct 2006 Messages : 35
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 20:59 Sujet du message: |
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Bonsoir et bienvenue à vous Yvan Zedda sur Pixelistes.
Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des Pixelistes dont beaucoup partagent la passion de la photo marine que ce soit de paysages de bords de mer et aussi de beaux bateaux.
Merci d’avoir accepté de nous consacrer un moment en ce jeudi 22 février 2007.
Nous commencerons dès à présent par une première question :
Comment êtes-vous arrivé au métier de photographe ? Par une école, en autodidacte ? Avez-vous commencé par le bateau ou la photo ?
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:03 Sujet du message: |
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bonsoir à tous,
je suis autodidacte, je n'ai qu'un cap de photo passé en candidat libre afin d'obtenir un financement avec ma banque pour l'acquisition de mon 1er équipement.
j'ai commencé par le bateau.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:10 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| Même s'il est clair que vous aimez les photos de bateaux, quel est votre domaine de prédilection ? Et comment arrivez-vous à concilier votre polyvalence entre studio et reportage ? |
j'aime beaucoup la photo culinaire et la rencontre avec ses acteurs, chefs,producteurs, éleveurs ect...le programme des régates me permet de dégager du temps pour réaliser des images ou reportages sur ce domaine. l'hiver est une période propice car les bateaux se retrouvent dans leur chantier.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:19 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| Avez-vous le pied marin, ou bien, comme Olivier de Kersauson, besoin d'une période de ré-acclimatation avant de vous sentir bien ? |
J’ai la chance d’être plutôt à l’aise en mer et de ne pas être sujet au mal de mer, mais quelques fois, il m’arrive de subir les éléments et de souffrir de certaines conditions surtout sur les trimarans de 60 pieds.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:24 Sujet du message: |
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| tabila117 a écrit: |
Bonjour,
Passionné par la mer et la photo, j'essaye de suivre, quand je peux, les différents évènements nautiques qui ont lieu, principalement sur nos côtes bretonnes. D'où évidemment mon grand intérêt pour votre travail qui m'impressionne.
Depuis que je suis passé au numérique, j'ai rapidement pris l'habitude de travailler en RAW**. Et je dois dire que cela m'est souvent utile par rapport aux conditions de lumière souvent difficile en bord de mer (voir en mer).
Comment avez-vous vécu le passage au numérique? Et comment gérez-vous le "flot" de travail que cela génère (tri, post-traitement,...)?
Sinon, est-il aujourd'hui encore possible de ce différencier dans le monde des photographes de mer (et ils sont nombreux!)? Comment, en particulier, se gère la couverture d'un évènement nautique (Route du Rhum, Coupe de l'America,...)?
Merci d'avance pour ces précisions et continuez à nous faire rêver avec vos photos magnifiques  |
j’ai très bien vécu le passage au numérique grâce au recrutement très tôt d’un assistant de culture informatique qui m’a guidé et comblé mes lacunes dans ce domaine. J’ai prèferé donner la priorité au terrain et a la réalisation de mes images et de confier le reste a une personne bien plus compétente avec qui j’apprend beaucoup plus vite.
J’ai la chance d’être installé près des marins avec qui je travaille depuis des années. Je fais un peu partie du paysage. Je participe à leur quotidien que ce soit dans des projets de constructions et navigation ce qui me permet d’avoir accès à toutes les étapes et de profiter d’une source d’inspiration inépuisable. C’est quelque part une façon de se différencier un peu.
Je suis présent sur les événements nautiques majeurs, soit par mes propres moyens et donc ma propre embarcation équipé spécialement pour la photo ou bien sur des vedettes à dispo par les organisations, ou bien le top à bord d’un hélico.
En général il y a trois étapes, 1 : réalisation d’images avant course a bord et en hélico pour les besoins en com tout au long d’une compétition. , 2 : couverture du départ et transmission immédiate pour les besoins en actus, 3 : couverture de l’arrivée et transmission immédiate pour l’actu.
Dernière édition par y.zedda le Jeudi 22 Février 2007 21:29; édité 1 fois |
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:30 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| Avec tous les problèmes que l'on peut rencontrer sur un bateau (impossibilité de recharger ses batteries, présence d'embruns, vidage de cartes...) avez-vous sous le coude un réflex argentique, au cas où ? |
Au tout début du numérique oui, je doublais même en argentique, aujourd’hui c’est terminé mais j’ai toujours un deuxième boîtier de secours.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:32 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| Pour la photo en mer, quels sont les conseils que vous pourriez nous donner pour protéger le matériel ? Une légende urbaine (marine disons) consiste à dire que lorsqu'un appareil a été immergé dans l'eau de mer, il faut le "rincer" à l'eau douce, car le sel abime les contacts. Info ou intox ? |
Je n’ai jamais rincé un boîtier à grande eau, mais je le nettoie avec une peau de chamoix humide et une fois sec je vaporise un léger film de produit type WD40 que j’essuie aussitôt.
Pour protéger mon appareil en mer quand les conditions sont extrêmes, je recouvre mon boîtier et mon optique d’un étui souple étanche de la marque AQUATEC. J’ai abandonné le caisson qui est encombrant et qu’il faut changer a chaque fois qu’on change de boîtier, plus coûteux aussi.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:37 Sujet du message: |
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| blanchon a écrit: |
Bonsoir, Une question me vient à l'esprit .Comment se comporte le matériel Nikon par mauvais temps? Prenez-vous des précautions particulières..?
Qu'attendent de vous les marins avec lesquels vous travaillez? Demandent-ils des images particulières ou vous laissent-ils faire?
Merci de vos réponses et bravo pour ces superbes images qui font rêver. |
Le matériel ne m’a jamais fait défaut malgré ce qu’il subit lors de mes reportages dans des conditions extrêmes. Je prend toutes les précautions nécessaires tout en conservant une liberté de mouvement et d’accessibilité aux réglages, Le prix de mes équipements étant importants j’apporte un soin particulier à mes outils de travail.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:41 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| En mer, il y a souvent de très forts contrastes entre le ciel, la mer qui reflète la lumière, et le bateau lui-même. Est-ce que vous avez une technique particulière pour bien exposer zones à l'ombre et zones en pleine lumière ? Un flash** ? Ou le bracketing** ? Quelle solution technique donne les meilleurs résultats ? |
J’ai fait suffisamment d’erreurs pour connaître tous les pièges et j’utilise régulièrement la sur et sous exposition* manuelle. Le flash* en dernier recours pour les embarqués, pour les forts contraste* ou contres jour.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:44 Sujet du message: |
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| cotentinois a écrit: |
Bonjour Yvan.
Etant moi même un ancien de la Royale, passionné de voile, originaire de Granville et voileux basé à Cherbourg, photographe amateur de surcroit (j'ai quelques clichés des Riguidel, Gilles Gahinet etc... lorsqu'ils effectuaient des essais des premiers trimarans sur la rade ici.. je suis particulièrement ravi de cet interview qui croise ainsi ces passions qui nous animent.
ma question : concernant les portraits de skipper et d'équipiers comment cela s'est il passé en général, y a t il "agacement" de leur part parfois ? Réactions ? Anecdoctes sur ce sujet précis ? A l'avance merci et...Bon vent ! |
Je n’ai jamais rencontré de problème de cet ordre à part une fois avec un marin que je ne vais pas citer . tous ceux avec qui je travaille sont conscient de l’importance de l’image dans leur activité et joue le jeux sans problème.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:47 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| Les navigateurs étant par essence des personnes aimant la solitude, comment faites-vous pour vous faire accepter à bord ? Même question dans le cadre d'une course par équipage, les équipage sont très soudés, comment acceptent-ils la présence d'un "intru" à bord ? |
Je ne suis jamais considéré comme un intrus, plutôt comme un témoin de leur métier.
Leur activité passe aussi à travers l’image, et a force de me voir je fais un peu partie de l équipage. J’attends toujours avant de sortir mon matériel et je n’hésite pas à mettre la main a la patte lors des sortis de ports et des premiers bords. Je n’hésite pas non plus à me mettre a la popote. Je profite aussi de moments exeptionnels en oubliant l’appareil photo.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:49 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| Quelle est la chose la plus dure lorsque l'on se trouve à bord d'un bateau de course pour prendre des photos : se concentrer sur ses clichés au risque de faire une "bétise" sur le bateau en génant l'équipage, ou se comporter en marin qui n'arrive pas à trop se concentrer sur ses photos ? |
sur le bateau en permanence, les manœuvres... et Surtout d’être toujours vigilant a sa propre Le plus dur est de se faire tout petit, pour en effet ne pas gêner, de comprendre ce qui se passe sécurité pour ne pas passer par-dessus bord.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:53 Sujet du message: |
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| Pixelistes a écrit: |
| Avez-vous déjà accompagné des marins sur une grande course de plusieurs semaines ? |
Le règlement d’une course au large interdit les personnes ne faisant pas partie de l’équipage.
par contre, il existe quelques équipiers qui se sont formés a l’image (vidéo et photo) pour justement témoigner de la réalité d’une course. Les solitaires sont aujourd’hui obligés d’envoyer régulièrement des images et du son pour les besoins des médias. Notre travail en amont ne remplacera jamais le vécu.
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y.zedda Pi........

Inscrit le: 22 Fév 2007 Messages : 20
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Posté le: Jeudi 22 Février 2007 21:58 Sujet du message: |
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| dundee a écrit: |
bonjour
la série open 60 se meurt, il n'y a pratiquement plus de circuit orma.....quel est selon vous l'avenir de ces skipper:
- Monocoque Imoca et course comme le Vendée Globle ?
- Ou alors maxi catamaran ou trimaran et record autour du monde?
Merci
dundee |
Je ne suis pas inquiet pour les skippeurs
Il est vrai que la situation actuelle semble privilegier le report de l’intérêt des skippers vers les 60 pieds imoca et les grands maxi multi chasseurs de record.
Mais l’attrait que ces skippers ont pour ces bolides a trois coques me permet d’espérer que cette classe ne disparaîtra pas complètement. .
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